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珩磨管加工工艺
一种珩磨管的加工工艺，尤其是抗拉强度不低于１１４０ＭＰａ、屈服强度不低于１０３０ＭＰａ、伸长率不低于１６％、延伸率不低于３８％，且对珩磨管加工精度要求较高的珩磨管的加工工艺。采用的加工工艺是选用合适尺寸的ＴＣ４钛合金棒材，通过开坯、自由锻及热处理工艺，矫直、打深孔、珩磨、车外圆抛光等步骤完成规定尺寸及要求的珩磨管的加工过程，加工过程简单且成本低廉，满足了我国航空航天、压力机械等领域中对高性能珩磨管的使用要求。
珩磨管的加工工艺，其特征在于，珩磨管的加工工艺步骤为： ａ）选料：选用符合 标准的合适尺寸的金属材质棒材作为加工珩磨管的原料棒材； ｂ）开坯、自由锻及热处理工艺：对原料棒材采用开坯、自由锻及热处理工艺进行加工； ｃ）矫直：对处理后的原料棒材进行锻锤矫直； ｄ）打深孔：在原料棒材上打出合适尺寸的通孔后制成管材； ｅ）
珩磨油缸管有些变化是对外部电源的需要，但也要付出代价。当传统的道路已经行不通了，企业迫切需要寻找新的发展路径，当没有什么比“倒逼机制”更有效得多。“要规模”是在新的常态，倒逼企业经济发展方式，颠覆思维和生产组织的传统模式，不断求新求变，不断追求超越自我的突破，只有这样，才能实现可持续发展。珩磨油缸管余勇深有感触地说，珩磨油缸管改革前的“阵痛”，但蝴蝶成长的烦恼。涅槃是一种痛苦凤凰浴火重生，只要我们看看它与发展的角度来看，把它和使用改革，将能够成功地找到解决“阵痛”食谱。在整个“关闭”，中国珩磨油缸管业将在更广阔的发展空间，迎来。珩磨油缸管珩磨油缸管活跃的新闻媒体不仅可以切割珩磨油缸管作为中国的大型企业，国有骨干企业之一，落实责任，发挥 能力的工作要求；珩磨油缸管也加快了转型升级，加快产业结构调整，竞争力的主动选择。珩磨油缸管适度压减生产能力，不仅不会影响珩磨油缸管的竞争力，珩磨油缸管你就可以得到了结构调整，产品升级进一步，企业竞争力。
采用珩磨工艺加工可以通过去除少加工余量而极大地改善孔和外圆的尺寸精度、圆度、直线度、圆柱度和表面粗糙度。
珩磨管工艺及其在汽车零部件制造中的应用工艺介绍
珩磨工艺(Honing Process)是磨削加工的一种特殊形式，又是精加工中的一种加工方法。这种工艺不仅能去除较大的加工余量，而且是一种提高零件尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法，在汽车零部件的制造中应用很广泛。珩磨加工原理
珩磨是利用安装于珩磨头圆周上的一条或多条油石,由涨开机构（有旋转式和推进式两种）将油石沿径向涨开, 使其压向工件孔壁,以便产生一定的面接触。同时使珩磨头旋转和往复运动,零件不动;或珩磨头只作旋转运动,工件往复运动,从而实现珩磨。
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